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    波形鋼板橋涵制造商
    高速公路波形護欄鋼板專業生產企業
    鋼制波紋涵管工廠車間
    鋼制波紋涵管
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    鋼波紋管的運輸及安裝

    2020-12-01

        鋼波紋管通常采用工廠標準化生產,出廠時已進行鍍鋅處理。用汽車運輸至工地后,卸貨時不可直接翻拉,應用吊車配合人工進行裝卸避免損壞鍍鋅層

       管身安裝前要求準確放出涵洞的軸線和進、出水口的位置,拼裝時要注意端頭板片和中間板片的位置,

    管涵的安裝必須按照正確的軸線和對于大孔徑鋼波紋管涵洞應采用拼裝式涵管施工技術,

    管徑結構宜采用管節對接,管徑大于等于3.0m結構宜采用片狀弧形波紋板螺絲連接拼裝

      管身安裝應緊貼在砂礫墊層上,使管涵能受力均勻?;A頂面坡度與設計坡度一致,

    并且在管身沿橫向預設拱度為管節長度的%-1%,以確保管道中部不出現凹陷或逆坡

      管身采用Q235熱軋鋼板連接一周,整體成型后再進行縱向連接,由中心向兩端對稱進行安裝。

    安裝時先安裝底片,然后分別向上拼接。每安裝5m進行一次管節的圓度和位置校正。如出現偏位,采用千斤頂在偏位的方向向上頂管節進行糾偏

     拼裝底板時以中心軸線、中點為基準,第一張波紋板定位,以此為起點冋兩側延伸,直至兩端。

    圓周向搭接長度為5Omm第二張板疊在第一張板上面,對正連接。拼裝環形圈:由下向上順次拼裝。

    軸向搭接寬度為120mm,搭接部分上板覆蓋下板,圓周向連接采用階梯形,即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯位。

     分片鋼波紋板螺栓組裝時,采用松螺栓組裝法,先將各個螺孔插入螺栓,套上螺母后,稍初擰,不擰緊螺母,待全部組裝完畢后,逐個擰緊螺母。

    每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm,最大不得超過203.4Nm,用機動扳手時,擰扳時間應持續2-5s8管節全部拼裝完成后,應檢查管節位置是否符合設計要求。

    并在管身內側所有鋼板拼縫采用密封膠進行密封防止泄露。

      涵管出廠時,涵管及配套附件已經做過鍍鋅處一般情況下,可在管節內外管壁涂上或噴上含有石棉纖維的厚瀝青一道04mm-0.5mm)或凃刷兩邊瀝青和石油的拌和物,

    以加強防腐蝕作用,從外觀看管壁均勻地涂成了黑管即可。

    鋼波紋管的運輸及安裝

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